Reisearten auf der Panamericana
Panamericana im VW T5 - Intelligent gebaut und sehr beliebt
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Fast schon ironischer Weise gibt es in Deutschland und Europa seit dem Jahr 2008 übrigens auch ein T5-Modell mit dem Namen PanAmericana, der für nahezu sämtliche Gelände taugliche Mulitvan verfügt über Allradantrieb, ein Sperrdifferential für die Hinterachse, Unterfahrschutz und in der teureren Sonderedition auch größere Geländereifen und ein Spezialfahrwerk. Damit ist er also für die teils abenteuerlichen Straßenverhältnisse speziell auf den südlicheren Strecken der Traumstraße Panamericana mit ihren Schotterflächen, Schlaglöchern und starken Steigungen perfekt geeignet - wenn da eben nicht das Problem der nicht billigen und tendenziell bürokratischen Überführung wäre. Während man also online eine Vielzahl von Ratgebern, Reiseberichten und persönlichen Homepages findet, welche eine Reise u.a. mit den eingangs erwähnten älteren VW-Bus Modellen von
Alaska nach Feuerland oder umgekehrt beschreiben, gibt es aus den ebenfalls genannten Gründen nur sehr wenige Berichte über eine solche Reise mit einem der T5-Modelle auf der Panamericana.
